油价漲了 出行方式變了
市民出行多算經濟賬
自6月20日油价上調，至今已經一月有余，受油价的影響，很多市民的生活習慣也發生了改變，最起碼，選擇什么樣的交通工具、怎樣出行的問斻I貌簧偈忻穹蚜慫劑俊�
公交IC卡賣得多了
在石油大學西門公交充值點，前來為公交IC卡充值的張先生對記者說：“以前我都是騎摩托車上班，自從6月份油价又一次上漲以后，我干脆辦了一張公交IC卡，夏天天气熱了，乘公交車方便，更重要的是省錢，划算。”
据公交公司的盧主任介紹：“按照慣例，受天气和節日的影響，6月份的客流不如5月份，但自6月20號油价上漲一個月來，公交零幣卡的辦理數量明顯增多。從5月20日至6月20日我們一共新辦了 1929張零幣卡，但6月21日到7月21日我們一共辦了2345張新卡，同比增長20%左右。一方面是因為我們新增加了公交卡辦理點，另一方面也有油价上漲的因素，導致市民選擇公交出行。”
電動車自行車銷量穩中有升
7月28日上午，記者在膠州路一家電動車自行車銷售店看到，前來選購自行車、電動車的人絡繹不絕。這家店老板說，當前自行車、電動車成為大部分上班族、學生族和打工族的首選交通工具。這位老板介紹：“由于油价上漲等各方面的因素，自行車、電動車出厂价都提高了，其中自行車漲了50元左右，電動車漲了200元左右，連一根普通的電動車胎都漲了10元錢。但即使是這樣，銷量也沒有下滑，与過去几個月持平。而且自行車的銷量要比電動車好得多。”
對于“兩千多元的電動車投資，買電動車是否划算”的疑問，這位老板粗略地給記者算了一筆賬：“買電動車要2200元左右，車子本身可以騎10年，電池保養好的話可以用四年，不好的話差不多一年。電池充一次電用電一度多，不到一塊錢，卻可以跑140里路，還是很划算的。相比而言，買自行車的還是以學生、打工族、上班族為主，而電動車以農村居民居多。”（記者 劉劍 實習記者 吳佳 宿曉鳳）
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